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Zeitzeichen
Abgeriegelt
Berlin und der 13. August 1961
Die „Vorgeschichte“
Berlin zwischen 1945 und 1961
Konfrontation?!
Die Mauer und die Folgen
Groteske Gewöhnung
Der „Alltag“ an der Mauer
Zeitleiste
Chronik des Mauerbaus
Die Ereignisse rund um den August 1961
Zeitzeugen
Alles anders in dieser Nacht
Ein Brigadevorsteher in Schöneweide
Auf Besuch im Ostsektor
Peter Bleys Aufenthalt im August 1961
Der Netztrennung auf der Spur
Manuel Jacobs Recherchen zum Mauerbau
Zeitgeschehen
Radikalschnitt ins Netz
Die Änderungen bei den Berliner Strecken
Drei Jahrzehnte Trennung
Der Bahnhof Berlin Friedrichstraße
Zwei wesentliche Akteure
Die Rolle von Erwin Kramer und Friedrich Kittlaus
Eine Zäsur – rasch gemeistert
Der Zugbetrieb nach dem Mauerbau
Der Blick nach Osten
Die „Fotostellen“ Bornholmer Straße und Treptow
Bahn Epoche: Besonderes Bild
Die gewaltige Tenderlok
Nummer 5751 alias 96001
Bahn Epoche: Sehnsuchtsort
Reisende nach Langeoog
… bitte umsteigen in Esens
Bahn Epoche: Arbeitswelten
Ausgerechnet die 711!
Was ein Heizer vor 50 Jahren auf der P8 erlebte
Bahn Epoche: Streiflicht
Urlaubsstimmung 1963
… und die „Christl von der Post“
Bahn Epoche: Medien
Vor allem die 012!
Rainer Schnell berichtet über Dampf in Hamburg
Bahn Epoche: Strecken
Die Braunkohle hat Vorrang
Die Geschichte des Haltepunkts Deutsch Ossig an der Strecke Görlitz – Zittau
Bahn Epoche: Betrieb
Der „Kleine Magdeburger“
Diesel sparen mit 35 1113
Stresslos in den Süden
Das war der „Tauern-Shuttle“
Bahn Epoche: Personen
Der Mentor der Dampflokfahrten
Horst Troche prägte wie kein Zweiter die Nostalgiefahrten der DB; ein Weggefährte erinnert sich
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