Ferrovissime n° 116 – Mars-Avril 2022

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Histoire au présent
Endormez-vous à Paris, réveillez-vous à Vienne
Les BB 7600 « Smarties » nous ont quitté
Fret: une création, deux suppressions
Les BB 66400 rayées des inventaires
Les carrières de Vignats testent l’électrique !
CC 65005 : le sous-marin retourne dans l’Atlantique
Z 58000 et NEXtEO en test
MÉDIATHÈQUE Livres, revues, DVD

Montez à bord
STARS DU RAIL
Le dépôt d’Argentan, royaume des 141 P
TRÉSORS D’ARCHIVES
De Baccarat à Badonviller avec le TOM en 1979
DES TRAINS SOUS LA LOUPE
Traverser la Manche en wagon-lits avec le Night Ferry
LES PORTRAITS DU RAIL
Les autorails « tous services » X 2800 avant leur modernisation

Le monde des cheminots
MATÉRIEL ROULANT D’HIER
Les engins de traction devenus chasse-neige
GARES ET INSTALLATIONS
Nyon / Saint-Cergue / Morez : l’occasion perdue !
COMMENT ÇA MARCHE
L’alerte radio et l’alerte lumineuse
COEUR DE MÉTIER
1950-1965 : vers la concentration des expéditions de vins