Lok Magazin – Januar 2024

Beschrijving

Perspektiven
Eisenbahnlandschaften
Wenn der Blick aus dem Fenster immer wieder neue Eindrücke eröffnet, wird aus der Fahrt von A nach B eine – Reise

Frage des Monats
Mehr als eine Alpenbahn – wohin entwickelt sich die BLS?

Das historische Bild
Kurswagen nach Winterberg

Zeitreise
Saalbachtunnel bei Limmritz

Weiße Pracht
Winterbilder aus Österreich: Mit etwas Glück bekommt man Schnee, Sonne und ansprechende Bahnmotive vor die Linse

Schlusspunkt
Winter in Ennepetal – mit Schneemann und vorbeisausendem ICE

Rubriken
Leserbriefe, Händler, Impressum

Vorschau

Aktuell- Deutschland
DB- Netz
Unbesetzte Stellwerke

DB- Regio
Doppelstöckig durch Franken

Aktuell- Österreich/ Schweiz
ÖBB
Neues im Fahrplanjahr 2024

SBB
Neue Fahrzeuge fürs Seetal

Aktuell- Weltweit
Polen
Wasserstoff-Rangierlok im Test

Aktuell- Museums & touristikbahnen
Bahnpark Augsburg
Neue Pläne für 23 105

Strecken & Betrieb
Mit Weitblick
Strecke des Monats: Ostbahn. Mit einem spektakulären Brücken-Neubau über die Oder macht die legendäre preußische Ostbahn heute von sich reden

Hart umkämpft
Die Wiehltalbahn im Oberbergischen Land könnte vielleicht wieder auferstehen. Zeno Pillmann rollt das Szenarium für uns auf

Im Mekka der Formsignale
Unser Reiseziel: Ägypten. Uralte britische Signaltechnik, aber auch Pläne für moderne Neubaustrecken

von 01 bis 96
In 175 Jahren gaben sich zahlreiche Dampflokomotiven auf der Schiefen Ebene ein Stelldichein. Bis heute ist die Strecke nicht elektrifiziert

Strategischer Inselbetrieb
Vergessene Bahn: Schopfheim – Bad Säckingen. Ohne das Militär wäre diese Strecke im südlichen Baden wohl nie gebaut worden. Und dann sogar mit Fahrdraht! Trotzdem wurde sie in den Siebzigern stillgelegt

Fahrzeuge
Abschied von einer Legende
Das Bahnbetriebswerk Rheine wurde zur letzten Heimat der Dampflok in der Bundesrepublik. Martin Weltner war damals mehrfach dort und erinnert sich

Der nächste Winter kommt bestimmt
Vom einfachen Klima-Schneepflug bis zur 100 km/h schnellen Diesel Schneeschleuder: Matthias Hengst erläutert die Fakten

Geliebte Sonderlinge
Die drei von der DR instandgesetzten E 18 waren in erster Linie für Versuchsfahrten der VES-M vorgesehen, liefen aber auch im Plandienst oder wurden für diverse Sonderleistungen herangezog

Bahnfahren mit allen Sinnen
Die Deutsche Bahn hat im Fernverkehr die letzten Wagen aus dem Verkehr genommen, bei denen sich die Fenster öffnen lassen. Heiko Focken sieht es mit Melancholie

Die Leistung gesteigert
Unser Fahrzeugporträt: DR-Baureihe 114. Stetig arbeitete man bei der DR an der Leistungssteigerung der V 100