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Perspektiven
Ansichten eines Bahnknotens
Vor 15 Jahren wurde der neue Hauptbahnhof in Berlin in Betrieb genommen. Er ist heute der wichtigste Eisenbahnknoten der Stadt
Frage des Monats
Warum sollte man Sechsachser bei Ihnen mieten, Willem Goosen (ELP)?
Das historische Bild
52 8186 in Großbothen
Jetzt & Einst
Die Hohenlimburger Kleinbahn
Ende nach 124 Jahren
Über ein Jahrhundert lang gab es einen Fußgängersteg über den Ingolstädter Hauptbahnhof. Im Frühjahr 2021 beschließt die Deutsche Bahn dieser Ära
Schlusspunkt
Werksverkehr in der Dillinger Hütte
Rubriken
Leserbriefe, Händler, Impressum, Vorschau
Aktuell
Deutschland
S-Bahn Stuttgart: Stammstreckensanierung
Deutschland
cantus: Verstärkung aus dem Süden
Österreich/Schweiz
ÖBB: Rola-Aufschwung in Tirol
Österreich/Schweiz
Waldenburger Bahn: Ende eines Unikats
Weltweit
Niederlande: Vectron am Berlin-IC
Museums- & Touristikbahnen
Renaissance der SVT?
Strecken & Betrieb
Zu Strandkorb und Zapfenstreich
Schleswig-Holstein bietet viele lohnende Urlaubsziele. Zudem spielte Deutschlands nördlichstes Bundesland auch militärisch eine Rolle. Gute Gründe für zahlreiche interessante Kurswagenverbindungen, deren Entwicklung wir bis heute nachzeichnen
Geheimtipp in Unterfranken
Strecke des Monats: Zwischen Gemünden und Bad Kissingen gibt es noch viel alte Eisenbahntechnik – aber nicht mehr lange
Flair vergangener Zeiten
Eine Meterspur-Museumsbahn an der französischen Atlantikküste
Neuer Takt
Neukonzeption der S-Bahn Düsseldorf
Die Lösung ist „violett“
Die Trassenentscheidung beim Brenner-Nordzulauf ist gefallen
Erste Heimat für ELNA-Loks
Vor 125 Jahren wurde die Halle-Hettstedter Eisenbahn eröffnet. Die Kleinbahn blickt auf eine bemerkenswerte Historie zurück
Fahrzeuge
Kleine Lok, biblisches Alter
In Hochdahl bei Wuppertal steht die älteste preußische T 3. Vor 138 Jahren wurde sie gebaut – ein Lebenslauf
Mäusenasen und Hundeköpfe
Ein Besuch des Hauptbahnhofes von Amsterdam im Jahr 1971 offenbart eine heute unfassbare Fahrzeugvielfalt, vor allem bei den Triebzügen
Die Stars im Saaletal
Die Baureihe 01 und 01.5 im Bahnbetriebswerk Saalfeld, mit allen Einsätzen und kompletter Beheimatungsübersicht
Vom Gäu an die Akropolis
Fünf Neigetechnik-Mehrsystemzüge ETR 470, bekannt als „Cisalpino“, fahren zukünftig in Griechenland. Wie es dazu kam, erläutert Jörn Schramm
Elektro-Verschub-Dreiachser
Unser Baureihenporträt: E 63. Eine elektrische Rangierlok lohnt sich nur dort, wo alle Gleise unter Fahrdraht liegen. Das war in den 1930er-Jahren so in München und Stuttgart. Acht Loks wurden gebaut
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