Rail Passion n° 300 Octobre 2022

Beschrijving

BRÈVES :
Des trains en UM aux CFC durant la saison estivale.
Un été très chaud sur le groupe VI Saint-Lazare.
Penne-d’Agenais – Villeneuve-sur-Lot, la fin d’un espoir de réouverture…
L’activité sur Dinan – Dolde – Bretagne.
Coupure longue cet été sur la ligne Vierzon – Tours.
Occitanie, la stratégie tarifaire.
Des travaux sur fond d’extension du tramway à Montpellier.
La première rame du nouveau métro de Marseille est assemblée.
Le retour du métro à Bordeaux ?
Un téléphérique entre Montpellier et Palavas plutôt qu’un tram ?
Des noms pour de nouvelles stations.
Fin des Eurostar pour Disneyland.
Alstom à Reichshoffen, c’est fini.
DB Regio est sélectionné pour l’exploitation du réseau MoselLux… et commande 19 Flirt à Stadler.
Trois opérateurs autorisés à exploiter des trains en open access en Pologne.
AVG reconduit pour l’exploitation du réseau trams-trains de Karlsruhe.
ScotRail Trains va verdir son parc d’automotrices.
Allemagne : 56 TINA pour Halle-an-der-Saale.
Les NS se retirent du Royaume-Uni.
En République tchèque, ČD Cargo commande 10 Vectron MS.
14 Vectron MS supplémentaires pour MRCE

FRANCE :
Grand Est recherche matériel roulant

Remaniement des TGV POS et R/D

Nice – Digne, enfin sauvée

Le viaduc de la ligne 18 est lancé

Des Frecciarossa de Trenitalia à Paris-Lyon

Nîmes – Montpellier : le train usine remplace 500 poteaux caténaires en 2022

Léman Express : une maintenance sur mesure

INTERNATIONAL :
Allemagne : Erfurter Bahn, du réseau industriel au transport régional

Suisse : du changement sur le Porrentruy – Bonfol